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随着风景道和自驾游的兴起，旅游公路的建设和大众旅游时代的到来，真正适合自驾游时代的旅游方式——公路旅游呼之欲出。从旅游公路到公路旅游，体现的是怎样一种理念？

一、博鱼体育官网网址

旅游资源及景区是旅游业发展的基础。传统观念认为，旅游公路是联系客源地和目的地的通道与纽带，是游客进入目的地及区内流动的通道，并不是旅游资源的存在形式。

公路旅游是以公路奇观及周边景物为吸引物的一种新型的旅游方式，它改变了传统“路上旅行、景区游览”的方式，真正实现“旅行”和“游览”的结合，“一路风景一路行”。

公路旅游作为一种基于公路文化的特殊旅游方式，在欧美已非常成熟，线路已实现全面覆盖。在美国旅行的朋友，常常能看到“灰狗”巴士行驶在州际公路上，环美国旅行，甚至穿越美洲大陆，比乘火车、飞机旅行更深入和自由。

2010年世博会期间，中青旅首次将公路旅游这一理念引入中国，并打造公路旅游品牌“阳光巴士”。“阳光巴士”沿途将经过天津，去石家大院探访晚清民风；到河北吴桥感受杂技的魅力；在墨子故里滕州一游之后，再去往周总理的故乡淮安；最后直下江南，徜徉在柳碧烟浓中的扬州瘦西湖、镇江金山、西津古渡，还有恍如仙境的天目湖与南山竹海。

二、中国十大公路奇观的旅游价值
2014年8月，由中国公路网牵头，评选出了十大最美公路。

1、塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路位于新疆巴音郭楞蒙，全长522km，呈倒Ｙ型，两侧林带，是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，沿途可见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

2、台湾苏花公路

台湾苏花公路位于台湾宜兰与花莲间，全长118km，与沿海岸线走向一致，背山面海，沿途可见太平洋海景与峭壁山色；凭借弯曲的海岸线，也可前后观赏。

3、终南山公路隧道

终南山公路隧道位于陕西省西安市，单洞18km，双洞36km，上下行双洞双车道，是中国第一、世界第二长公路隧道，设计新颖安全，隧道内有缓解疲劳的特殊灯光带。

4、天门山盘山公路

天门山盘山公路位于湖南省张家界，长10.77km，似玉带环绕，弯弯紧连层层迭起，为天门山前“通天大道”；与天门索道相望，“天下第一公路奇观”，天门山传奇事件。

5、贵州二十四道拐

贵州二十四道拐位于贵州省晴隆县，全长4km，沿山坡Ｓ型肠曲而上，为“金州十八景”之一，雄、奇、险、峻，是东西方文化结合的产物。

6、矮寨盘山公路

矮寨盘山公路位于湖南吉首市，全长6.2km，像一条褶皱带，一根压缩弹簧；矮寨盘山公路有“三奇”，即圆形转车台、“路上天桥桥上路”、延伸至6.2km；拥有最牛交警岗亭、奇观终点满载开路先锋铜像。

7、杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥位于浙江省宁波市，全长35.7km，架于海面，呈Ｓ型曲线，融吴越文化和景观设计于一体；设有集交通服务救援和旅游休闲观光于一体的海中平台。

8、吉首矮寨大桥

吉首矮寨大桥位于湖南省吉首市，全长1.07km，一条公路大桥连接两架山，主跨居世界第三、亚洲第一；入选“世界十大非去不可新地标”；有倾斜式观光电梯与空中游道。

9、新青川滇入藏公路
新青川滇入藏公路是从新疆、青海、四川、云南周边四省进入西藏的公路，新藏路2143km，青藏线1937km，川藏线2412km，南线长2146km，滇藏线1398km，新线长1139km；公路里程长，翻越高山和无人区，蜿蜒峻险，沿途可看高原风光，野生动物，或途经民族地区。

川藏公路：险长，风景类型多，沿途县镇多，是“世界上最危险的公路”；

青藏公路：最繁忙、里程短、有历史感、路况好；

滇藏公路：海拔最低、民俗旅游资源丰富；

新藏公路：海拔高、易发高原病，行车新藏线，不亚蜀道难。

10、太行山挂壁公路

太行山挂壁公路位于晋东南太行山麓，包括７条挂壁公路，像鼠洞剖面，位于悬崖壁上，若明若隐，奇险、艰难，为世界第九奇迹，新中国60大地标之一。

三、公路旅游开发的建议
1、旅游公路的安全设计

安全设计应从行车道和路侧入手，以安全性为首要原则并兼顾美观，力图在设计阶段尽可能地减少交通隐患，如峨眉山旅游公路上调皮的灵猴标志在提醒人们减速、转弯的同时，还激发了行人上山看灵猴的愿望。

2、观景台的设计

观景台的设计应坚持安全性和自然性，在安全性的基础上体现环境观光的特点。如思小公路野象谷观景台以安全性为首要原则，兼顾自然性，在保障旅客人身安全的同时，减少对野象生活带来的影响，充分体现了人与自然和谐相处的理念。该观景台由停车区、休息区、观景区及植被恢复区四个部分组成，在观景区设有观看野象和欣赏沿途自然景观的平台，该平台采用木质观景栈道形式，实现了“观景”与“景观”的融合。

3、旅游服务区的设计

旅游服务区设计应与自然环境相协调、与高速公路服务区相结合，并融入当地民族文化。在日本，高速公路服务区亦可成为景区，其先进的设计理念和精细化的管理都值得借鉴。